1元的票价、14米级特大车型、单车最大运量130人、每日客运总量可达两万人次以上……连日来，大运量公交成为我市社会各界热议的话题。前天和昨天，大运量公交一号线迎来开通后首个双休日，接受了更多市民的检阅。记者也跻身其中，体验了一回大公交带来的新变化。

　　以人为本，大运量漂亮宽敞舒适

　　前天下午2点左右，记者来到位于火车站广场东侧的大运量公交1号线始发站台。通体绿色、光可鉴人，当一辆大运量公交车缓缓驶来。“漂亮！”“看着就舒服！”公交车赏心悦目的外观，引得不少候车乘客赞叹。有乘客特意跑到一边去对照路线图，想知道这辆公交车驶向何方。

　　贴着站台边，这辆漂亮的公交车稳稳停下。伴着清脆的液压声，公交车前后两扇车门敞开。微微一抬脚，记者轻松地跨入车厢。驾驶员颔首微笑，显示屏上1元的票价，坐上这样的公交车，最简单的评价是超值。车厢里空间大、座位宽、光线足……这些都在显示着大运量公交车的新气象。

　　“各位乘客，欢迎乘坐大运量公交1号线……请坐稳扶好。”在导乘员甜美的提示音中，公交车缓缓启动。配合着车载电视上播放的镇江城市形象宣传片，导乘员又讲解起镇江的历史文化及旅游景点。一位外地游客听到兴趣处，便询问焦山风景区怎么走。导乘员立即解答并建议游客到大市口西站换乘4路或104路前往游览。

　　车行至大市口北站，乘客数量已经达到五六十人之多，但记者穿行在车厢里采访却依然自如。与车型之“大”相对，车厢内不少细节的处理也是恰到好处。所有坐椅都选用软座，还是车厢中部坐椅独特的设计使得下方空出更多空间，无论是坐着，还是站着，乘客都会享受到坐椅带来的舒适。而密集的拉手、增设的储物架、软塑胶包裹起来的栏杆和坐椅扶手等等细节更是给人留下深刻印象。车前几盆绿色植物，车后一片四季常青的塑胶草坪，让人在车内也能看到悦目的绿色。而导乘员座位处还有一只小药箱，准备有创可贴等常用应急药。

　　乘客感受，大运量改变出行理念

　　宋小姐从火车站接了从南京来的朋友王小姐，两人坐上了大运量公交车。宋小姐在市区一家工程单位工作，家住恒美嘉园小区，多年来一直是骑电动车上下班。“以前的公交车太挤，而且不太干净。”宋小姐说，大运量公交一号线开通，恰好经过家门口，于是乘坐了几次，感觉不错。这次到火车站接朋友，干脆也乘公交了。

　　“这车蛮好的，老人坐车，我们也放心。”在中山桥站，市民左先生搀着年近七旬的母亲上了车。坐在记者对面的一位市民立即给老人让座。左先生告诉记者，母亲身体不大好，需要经常上医院配药。尽管母亲一再说自己能独自乘车去看病，但家里人总是不放心，每次都是家人陪着来。前两天听邻居说起新公交怎么方便，老人便要独自乘这趟车来配药。“我说的吧，又没有台阶，还这么宽敞，前后两个门上车，中门下车，不会被磕着碰着的。”老人乐呵呵地埋怨儿子太紧张了。

　　市民热议，大运量承载更多希望

　　“不少人都在说新公交，我也很好奇了。”因为单位离家很近，市民浦女士很少坐公交。不过，前天她特意带着女儿赶到京口区政府公交站台坐了一次新公交。浦女士说，坐了这趟车，自己对过去公交车脏乱挤的不良印象一扫而光。她希望这样的公交线路推广开来，提升整个镇江公交的档次。“女儿在市九中上学，平时都是骑电动车。真希望女儿上学能早日坐上这样的公交车。”

　　得知计划明年开通的大运量公交三号线将途径丹徒新城，家住丹徒新城绿之缘小区的市民陈先生非常欢迎。他希望公交部门能够在丹徒新城尽可能多设几个停靠站。“而且要延长运行时间，让新城居民和老城区实现无缝对接。”　　

　　从今年8月份有了大运量公交的消息，就成了网络上大家热议的话题。“大公交上路了吗？”“镇江的大运量是不是和常州的BRT一样啊？”网友“niunai891221 ”发布帖子披露大运量公交车进展情况特别是相关图片时，总能引来网友的热议。而有关部门组织的车身颜色网上投票更是吊足了网友们的胃口。网友“启明星”告诉记者，自己就曾参与投票。“我所支持的是蓝色。不过，前两天在街上看到真车后，觉得绿色也不错。希望工作人员养护好，让这些车保持靓丽。”

　　22日大运量公交正式上路后，网络上的议论热情更是空前高涨。《我市大运量公交一号线正式开通》、《首批大运量公交车精彩亮相！》、《贺镇江大运量公交上路运行！》等等一系列图文并茂的帖子立即占据了多家论坛的显要位置。一些网友也提出了不少意见建议。有网友希望尽快改造站台、拓宽道路，适应大运量公交。有网友希望给“大运量公交”起个更简洁明了的名字，与全市整个公交线路命名协调起来。还有网友找来其他城市发展公交的资料，供相关部门参考。网友“子舆”希望政府相关部门能像大运量公交那样，承载起市民们的希望，实现大家美好的愿望。